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日照港裕廊宣布二零二四年中期业绩 打造一流智慧绿色粮食基地 收入毛利同比增长

时间:2024-09-02  |   来源:互联网  

财务摘要

  • 营业收入人民币424,240千元,同比增幅2.67%
  • 毛利人民币176,935千元,同比增幅3.17%
  • 货物吞吐量达1,501万吨,同比增幅2.9%

  【香港,2024年8月30日】日照港裕廊股份有限公司(「日照港裕廊」或「公司」;股份代号:6117.HK)欣然宣布公司截至2024年6月30日止六个月(「报告期间」 )的未经审核简明中期业绩。

  主营货种稳步增量,成本管控成效显著

  2024年上半年,中国交通运输经济运行持续向好、总体平稳,货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等交通运输主要指标均实现较快增长。公司坚持以市场为中心,聚焦服务质量提升,统筹生产资源配置,主营货种稳步增量。

  于报告期间,公司总投资约14.4亿元人民币,高标准建设日照港粮食基地建设项目,全力打造国际一流的全流程智慧绿色粮食示范基地。上半年,公司实现货物吞吐量1,501万吨,较2023年同期增长2.9%,从各货种分布情况来看,粮食货物吞吐量较同期保持增长,其他业务货种较同期有所下降。公司抢抓粮食货源增量、创增收、降成本,推动管理精细化水平不断提升,营业收入、毛利较同期保持稳定增长,受其他收入影响,税前利润和净利润较同期略有下降,主要经营指标呈现稳健的态势。于报告期间,公司实现营业收入人民币424,240千元,同期增加2.67%;毛利人民币176,935千元,同期增加3.17%;除所得税前利润人民币157,355千元,同比下降2.24%;净利润人民币120,510千元,同比下降2.28%。

  装卸服务稳健增长,港务管理服务保持稳定

  2024年上半年,公司实现客户合约收入人民币388,086千元,同比增长3.72%。按服务类型划分来看,来自装卸服务、堆存服务、港务管理服务的客户合约收入分别为人民币346,254千元、人民币31,567千元、人民币10,265千元。

  于报告期间,装卸服务增长主要是粮食货类的增长,带动装卸收入的增加,粮食收入的增长弥补了其他货物下降对收入的影响,总体装卸服务呈增长的态势,同比增长7.44%。

  同时,堆存服务收入减少主要是因粮食货物疏港效率提高,缩短货物堆存时间,带动粮食周转量增加。于报告期间,港务管理服务较同期增加,主要是船舶接卸艘次数量增加,增加停泊费收入。

  粮食业务持续向好,保持行业领先地位

  按货物种类划分来看,截至2024年6月30日止六个月期间,公司总吞吐量达1,501万吨。其中,粮食吞吐量676万吨,占比45.1%;木片吞吐量161万吨,占比10.7%;其他货物吞吐量5万吨,占比0.3%;泊位租赁吞吐量659万吨,占比43.9%。

  粮食方面,依托山东港口一体化改革和融合发展优势,公司坚持以客户为中心,抢抓市场发展机遇,深入践行「春天服务」提升行动,培育筒仓和库房现场精益管理样板,提高生产组织效率,拓展粮食增量空间。今年上半年,粮食吞吐量完成676万吨,同比增长5%,全面提升服务客户能力。同时开展船舶装卸攻坚活动,精细化管理船舶靠泊流程,发挥流程化泊位效能,流程化泊位作业占比45%;成立疏港效率提升专班,优化作业工艺,上半年铁路疏港完成159万吨,同比增长6.3%,提高疏港效率,提升货物周转率,构筑高效稳定的粮食物流链,充分发挥港口辐射作用和集聚效应,全力融入国家粮食储备布局和产业链建设,持续巩固粮食集散地枢纽地位。

  木片方面,核心客户受市场变动影响,调控进口原料采购,中国国内木片供应有所增长,对进口木片市场造成冲击。今年上半年接卸161万吨,同比增加4.5%,但相对于历年年度处于低位。

  其他货物方面,在现有泊位、仓储设施能力下,主要以满足粮食增量接卸为主,现阶段没有更多空间接卸其他小类货物,上半年接卸5万吨,该等货物对公司收入和利润影响较小。

  泊位租赁方面,公司签订了一项长期租赁协议,将公司拥有的西4#泊位、木2#泊位和木3#泊位出租给从事木浆生产的独立第三方亚太森博(山东)浆纸有限公司(「亚太森博」),租赁泊位业务量主要是亚太森博进口中转的木片吞吐量。亚太森博每年向公司支付固定的租金,并负责租赁泊位及相关泊位设备的维护。

  未来展望

  当前,全球重要粮食大宗商品的供给预计保持充足,谷物产量预计创历史新高。但是,极端天气、地缘政治局势紧张、政策突然转向等因素可能导致全球粮食供需失衡,全球海上运输路线频繁受到波及,运输成本对粮食进口费用的影响备受关注,全球粮食进口费用将继续增加,粮食不安全问题更加突出。公司作为沿海重要粮食进境口岸,将抢抓粮食业务发展新机遇,全面推进日照港粮食基地的投产运营,深化客户沟通,切实保障客户利益,打造「春天服务」品牌;将着力构建粮食品种多元化格局,以智能化技术提升港口粮食接卸、仓储、中转能力,形成进口粮食贸易集散中心,打造粮食业务新的增长极。

  为此,2024年下半年,公司将重点做好以下工作:持续加大货源开发,抢抓日照港粮食基地投产机遇,以扩能带动货源增量,积极开发新客户;持续压减成本费用,深挖成本问题和节支空间,实现持续优化提升;持续提高服务能力,打造标准垛、规范库、样板仓。

-完-

  关于日照港裕廊股份有限公司

  山东港口日照港是全国第6、世界第9大港口,拥有日照、岚山两个国家一类对外开放口岸,终年不冻不淤。日照港裕廊股份有限公司(简称「日照港裕廊」或「公司」)成立于2011年3月17日,由日照港与新加坡裕廊海港合资组建,是日照港第一家中外合资的码头装卸公司,主营粮食、木片、粮油等货种的码头装卸服务,进口粮食输送量连续四年突破1000万吨,是全国最大的大豆、木片进口港。

  2019年6月19日,日照港裕廊在香港联交所主板挂牌上市(股票代码:6117.HK),成为日照市首家在香港上市的企业,IPO项目荣获英国劳氏日报(Lloyd’sList)「年度最佳交易奖」,是国内唯一获该奖项的港口企业。作为中国重点发展的沿海主要枢纽港口、粮食主进口港,公司港区基础设施完善,粮食接卸效率领先,连续多年保持全国最大的大豆进口港地位,在全国粮食运输格局中具有重要地位。