• 采埃孚售后展示多项创新解决方案，帮助维修厂、经销商及车队应对不断变化的环保要求和法规变革。
• 全新天合TRW DTEC制动片与制动盘在制动台架测试中实现最高达80％的PM10颗粒物排放降低。
• 采埃孚售后首发全新天合TRW环保再生型制动液，彰显其覆盖完整制动生态系统的专业实力。

法兰克福和上海2026年9月10日 美通社 －－ 2026年法兰克福国际汽车零配件展览会（Automechanika Frankfurt 2026）期间，采埃孚售后重磅推出多款创新制动解决方案，全方位助力独立售后市场、维修厂、经销商及车队满足欧7（Euro 7）新规，从容应对汽车行业环保升级与法规变革带来的市场挑战。

本次展会，采埃孚售后两大核心环保型制动产品正式亮相，分别为全新天合TRW DTEC制动片与制动盘组合及首款TRW DOT 4环保再生型制动液。其中，首次亮相的TRW DTEC制动片与制动盘产品组合，在制动台架测试中相较于传统制动片和制动盘组合实现最高达80％的PM10颗粒物排放降低。

随着汽车行业持续向低碳出行转型，独立售后市场亟需能够支持这一变革的实用维修解决方案。在本届德国法兰克福汽配展上（Automechanika Frankfurt），采埃孚售后展示了如何将这些创新解决方案规模化应用于日常维修场景，帮助维修厂客户更好地适应行业发展趋势。

采埃孚集团执行副总裁、售后事业部负责人菲利普•科尔普龙（Philippe Colpron ）表示：“真正有意义的环保进步，需要能够切实应用于日常维修实践的解决方案，我们的目标是在不牺牲安全性、性能和可维修性的前提下，让创新制动技术能够更大范围地惠及客户。”

全新TRW DTEC制动产品为满足Euro 7法规而生

针对Euro 7 法规对制动颗粒物的严苛要求，采埃孚售后重磅打造TRW DTEC粉尘控制制动解决方案。DTEC全称Dust Technology（粉尘控制技术），为定制化研发的制动片、制动盘一体化产品组合，专为解决车辆制动颗粒物排放问题设计。

经采埃孚专属ZF dustIN制动颗粒物测试台架、对标Euro 7法规工况的专业检测验证，相较于传统制动配件组合，TRW DTEC产品可实现最高80％的PM10颗粒物排放降幅，大幅降低车辆制动环节的非尾气污染。除低碳环保的核心优势外，该系列产品同步优化了综合使用性能，有效降低配件磨损速率、提升制动盘防腐蚀能力，同时保持稳定、可靠的制动效果，兼顾环保、安全与实用性。

该技术依托采埃孚原厂（OE）技术积淀，由（OE）研发团队与售后市场团队联合开发，深度结合原厂高端技术与独立售后市场的维保、改装需求，可广泛应用于存量车辆升级改装，帮助车辆达到Euro 7法规制动排放要求。产品采用专属视觉标识，配备蓝色制动片背板、高端深色哑光制动盘涂层及全新蓝色系TRW专属包装，便于市场识别与区分。

采埃孚集团售后事业部高级副总裁、全球乘用车事业线负责人马克斯・维蒂希（Markus Wittig）对此表示：“TRW DTEC产品打通了原厂高端研发与售后终端应用的壁垒，充分体现了采埃孚售后的核心优势将合规化、前沿化的制动创新技术，转化为适配日常维修场景的标准化解决方案，持续为终端市场创造价值。”

行业首发环保再生制动液，推动绿色制动全生态布局

除制动核心配件外，采埃孚售后在本次展会还首发了TRW DOT 4 ESP环保再生型制动液，完善制动系统维保耗材的绿色产品布局，构建起覆盖制动配件、维保耗材的完整绿色制动生态体系。该款再生制动液严格遵循ISO 14021标准研发²，采用60％循环再生材料制成，通过精细化先进工艺提纯加工，在保障DOT 4级别制动液高品质性能、适配ESP车身稳定系统的同时，大幅降低生产端碳排放，践行低碳出行理念。

权威认证加持，持续深耕可持续发展

依托全系列绿色产品布局与标准化低碳运营体系，采埃孚售后的可持续发展实力获得国际权威机构认可。目前，公司斩获Eco Vadis金牌评级，综合评分高达86分（满分100分），在全球17.5万家参评企业中稳居前3％，在所属行业赛道位列前1％。该项权威认证，充分印证了采埃孚售后在合规运营、透明管理、绿色环保及可持续发展领域的长期投入与卓越成果，也彰显了品牌助力汽车售后市场绿色低碳转型的坚定实力与行业担当。

注1：基于制动惯量台架（Brake Dyno）测试结果，在 WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）驾驶循环条件下测量 PM10 颗粒物排放。耐磨性能依据 SAE J2522 标准进行评估。实际结果可能因车辆型号、驾驶条件及运行环境的不同而有所差异。

注2： 消费后可回收材料（Post－Consumer Recycled Material）的含量按照 ISO 14021 标准计算。

图片来源：采埃孚售后